SKF 280 est une forme brevetée de l’acier inoxydable BS 6258. La composition de SKF 280 est un secret commercial et est principalement utilisée dans la fabrication de divers roulements qui doivent avoir la dureté, la machinabilité et la résistance à la corrosion. SKF 280 fait partie de la famille des aciers microalliés en raison des proportions précises des différents éléments d’alliage.
Chimie
En termes de chimie, l’acier SKF 280 est un acier à teneur moyenne en carbone avec des quantités spécifiques d’éléments. Puisque SKF 280 est une forme d’acier brevetée, BS 6258 est l’acier « générique » le mieux adapté. BS 6258 contient du carbone (0,03 à 0,2 %), du silicium (1,0 à 1,5 %), du manganèse (1 à 2 %), du phosphore (0,04 à 0,045 %), du soufre (0,03 %), du chrome (1 à 24 %), du molybdène (2 à 3 %) et du nickel (0,5 à 22 %). Il peut aussi contenir une petite quantité de titane dans certains alliages.
Propriétés physiques
La principale propriété de l’acier SKF 280 est sa résistance extrême à la corrosion. Avec une quantité inhabituellement élevée de chrome et de nickel dans l’acier, il résiste à de nombreuses formes de corrosion qui, autrement, détruirait la plupart des autres aciers. Il existe même un brevet sur l’utilisation de SKF 280 comme matériau de tuyauterie dans les puits de pétrole à forte concentration d’acide chlorhydrique. L’acier a également une usinabilité accrue, comme en témoigne son utilisation comme matériau de roulement.
Applications
Comme SKF 280 est un acier breveté, le coût du matériau est souvent plus élevé que celui d’aciers comparables, tels que BS 6258. Cependant, ses performances en font un matériau de prédilection dans l’industrie des roulements, des tuyauteries et des barres creuses.
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