Les moteurs hors-bord Suzuki sont produits par Suzuki Marine. Ils peuvent varier de 2,5 chevaux-vapeur à 300 chevaux-vapeur. Les moteurs hors-bord sont fixés à l’extérieur à l’arrière. Les problèmes courants des moteurs hors-bord Suzuki peuvent être facilement diagnostiqués à la maison.
Le moteur ne démarre pas
Inspecter l’ampoule de l’amorce si le moteur ne démarre pas. S’il n’y a pas de résistance, le carburant n’entre pas dans le moteur. Il se peut que l’ampoule de l’amorce et toute la conduite de carburant doivent être remplacées.
Perte de puissance
Vérifiez les bougies d’allumage et le filtre s’il y a une chute de puissance soudaine et perceptible lorsque le moteur est à plein régime. Les bouchons peuvent simplement avoir besoin d’être nettoyés ou remplacés, ou peut-être que de l’eau s’est infiltrée dans le filtre à carburant. De plus, vérifiez s’il y a un pli dans la conduite de carburant. Ce sont des réparations de base à faire soi-même.
Vibrations
Vérifiez que l’hélice n’est pas endommagée. L’un des problèmes les plus perceptibles avec un moteur hors-bord est la présence de vibrations inhabituelles ou choquantes provenant du moteur. Ce mouvement anormal peut indiquer une hélice tordue, cassée ou altérée. Arrêtez le moteur, sortez le moteur de l’eau et vérifiez visuellement si l’hélice n’est pas endommagée.
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