Avez-vous remarqué une diminution de la performance du moteur ou de l’efficacité énergétique de votre Golf VW ? Si c’est le cas, votre débitmètre d’air massique peut être obstrué ou sale. Pour remettre votre VW en bon état de fonctionnement, il est recommandé de remplacer votre capteur MAF sale par un nouveau. Si vous souhaitez essayer d’économiser de l’argent en nettoyant votre capteur actuel, voici les étapes à suivre.
Localisez la boîte à air. Il doit se trouver dans le coin supérieur droit du compartiment moteur (juste devant le siège du conducteur). Vous devriez voir une petite tige de plastique et de métal sortir du tube d’écoulement d’air cylindrique – c’est le capteur de débit d’air massique.
Retirez le connecteur de câblage du capteur MAF en glissant un tournevis plat dans le clip de déverrouillage du capteur. Lorsque le clip se détache, séparez le câblage du capteur.
Dévisser à l’aide d’un tournevis les deux vis reliant le capteur MAF au tube de circulation d’air. L’un est situé au-dessus du capteur et l’autre en dessous.
Retirez doucement le capteur MAF du moteur.
Utilisez un tournevis pour retirer les vis qui maintiennent ensemble l’assemblage extérieur du débitmètre d’air massique VW.
Utilisez votre nettoyeur de contacts électriques pour pulvériser une quantité suffisante sur tout l’intérieur du capteur MAF. Veillez à ne pas toucher les câblages internes, car ils sont extrêmement sensibles.
Laissez sécher votre capteur pendant environ une heure.
Visser l’ensemble extérieur sur le capteur MAF et le rattacher à nouveau au tube de circulation d’air et au connecteur de câblage.
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