Les fixations sont fabriquées à partir d’une grande variété de matériaux tels que l’acier, le titane et le plastique, tous avec des avantages et des préoccupations différentes. Un élément de fixation commun est fait d’acier, variant selon les différentes nuances. L’acier de nuance 2 est le plus abordable, tandis que la nuance 8 est fortement renforcée, mais son coût est plus élevé. Le choix entre les boulons de classe 8 et les fixations zinguées jaunes repose en fait sur des considérations de coût et de préférence personnelle.
Sommaire de cette fiche pratique
Boulons en acier de classe 8
Selon K-T Bolt Bolt Manufacturing Inc. les boulons de grade 8 » sont utilisés dans des applications exigeantes telles que les suspensions automobiles. Les boulons de grade 8 ont 6 lignes radiales uniformément espacées sur la tête. » Contrairement à l’acier inoxydable, qui est très résistant à la corrosion, l’acier, même renforcé, s’oxydera avec le temps et la rouille. Les boulons de classe 8 qui ne sont pas galvanisés ou plaqués de zinc jaune sont toutefois moins chers.
Boulons zingués jaunes
La plaque de zinc jaune sur les boulons en acier compense la vulnérabilité de l’acier à la corrosion par contact avec l’eau. K-T Bolt Bolt Manufacturing Inc. déclare que les boulons sont » électrodéposés avec du zinc pour une meilleure résistance à la corrosion « . La plaque de zinc jaune donne aux boulons un éclat doré. Cela rend les boulons plutôt résistants à la corrosion ; cependant, les boulons finiront par rouiller si le revêtement est endommagé, rayé ou exposé à des environnements très salins.
Relation couple-tension dans les boulons en zinc jaune
Un revêtement de zinc sur le boulon modifie à la fois la façon dont la fixation interagit avec la surface d’appui et, selon l’Engineering F.A.Q. de Fastenal, le « revêtement ou placage modifie la surface de la fixation. En général, la plupart des revêtements augmentent le pouvoir lubrifiant de la fixation par rapport à l’état propre et sec. ». Cela signifie qu’il y a moins besoin d’énergie en raison de la réduction du frottement et de la rugosité de la surface. En effet, un couple plus faible est nécessaire.
Différences entre les boulons jaunes, transparents et en acier
L’apparence des trois varie, mais en plus de l’esthétique, les deux choix de placage varient par rapport au boulon d’acier. Les boulons en zinc clair ont une « résistance à la corrosion » plus faible, selon Fastenal. Les boulons en zinc transparent sont nécessaires pour ne pas rouiller lors d’un essai au brouillard salin. Les boulons plaqués en jaune doivent durer 600 % plus longtemps avant que la rouille rouge n’apparaisse au cours du même essai. Les boulons en acier varient en fonction de l’essai, certains boulons ne durent que trois heures.
Laisser un commentaire