Le moteur hors-bord Yamaha utilise une roue en plastique noir qui se trouve dans le carter inférieur du moteur, sous le couvercle de la pompe à eau. La roue est conçue pour tirer de l’eau à travers la pompe à eau afin de maintenir le moteur refroidi pendant qu’il fonctionne. De temps en temps, des débris peuvent être aspirés dans la roue, causant des dommages à la pièce et exigeant que vous la remplaciez. Vous pouvez faire le travail vous-même en une heure environ et économiser de l’argent.

Retirez les quatre vis sur le dessous du carter du moteur hors-bord Yamaha à l’aide d’un tournevis. Glisser le boîtier inférieur à l’écart du boîtier supérieur. Repérez la pompe à eau sur le dessus du boîtier inférieur.

Dévissez les quatre boulons qui fixent le couvercle de la pompe à eau au boîtier inférieur à l’aide d’une clé à douille. Glissez le couvercle de la pompe sur l’arbre du moteur pour retirer la pièce. Faites glisser la roue en plastique noir qui se trouve juste sous le couvercle de la pompe à eau de l’arbre du moteur. Débarrassez-vous de l’ancienne roue à aubes.

Glisser la nouvelle roue le long de l’arbre du moteur et positionner la pièce où l’ancienne roue a été placée. Déplacez le couvercle de la pompe à eau le long de l’arbre du moteur et placez-le sur la nouvelle roue.

Fixez le couvercle de la pompe à eau au boîtier inférieur à l’aide de boulons. Fixer le carter inférieur du moteur sur le carter supérieur à l’aide des vis.

Pour approfondir : 1, 2, 3.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.