Un pneu crevé peut être dérangeant et frustrant. Un pneu peut se crever à la suite d’une crevaison de la bande de roulement ou du flanc, d’un joint de talon brisé ou d’une valve d’air défectueuse. Avec le temps, un joint de tige de valve peut s’affaiblir ou se fissurer et l’air s’échappera rapidement de votre pneu. Remplacer une valve de pneu est un processus assez simple et vaut bien les 6 à 13 € que vous économiserez en ne l’emmenant pas chez un mécanicien.

Retirez le pneu crevé de votre voiture. Posez le pneu à plat sur le sol de manière à ce que le côté du pneu dont la valve dépasse soit vers le haut. Agenouillez-vous sur le côté du pneu, avec la section où la valve se trouve entre vos genoux.

Éloigner le pneu de la jante à l’aide d’un tournevis à tête plate.

Saisissez la valve de pneu exposée avec la pince et tirez-la vers le bas.

Apportez l’ancienne valve de pneu à votre magasin de pièces détachées automobile local et achetez exactement la même valve.

Versez une demi-cuillère à café de liquide vaisselle sur la valve du nouveau pneu. Frotter le savon sur toute la valve. Le savon agira comme un lubrifiant pour aider la valve à glisser et une fois qu’elle sèche, elle devient un scellant.

Mettez-vous à genoux sur le côté du pneu. Poussez la nouvelle valve de pneu recouverte de savon à travers le trou d’où vous avez sorti l’ancienne valve. Saisissez la partie supérieure de la valve que vous avez poussé à travers la jante avec la pince et tournez-la tout en la tirant vers l’extérieur ; cela vous permettra d’avoir assez de la valve tirée et de fixer le joint d’étanchéité au savon.

Levez-vous et laissez le pneu remonter jusqu’à la jante. Enroulez le cliquet de la sangle autour de la circonférence du pneu. Cliquetter la sangle jusqu’à ce qu’elle se resserre et que le talon intérieur du pneu commence à toucher la jante. Gonflez le pneu à travers la nouvelle valve jusqu’à la pression appropriée avec un compresseur d’air. Remettez le pneu sur la voiture.

Pour compléter : 1, 2, 3, 4.

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