Une fuite dans un pneu est ennuyeuse et dangereuse. Les jantes en acier perdent de l’air à travers la jante et le pneu, et les jantes en alliage provoquent une fuite à travers les pores de l’alliage d’aluminium coulé. Les trous peuvent être scellés et réparés, mais il est recommandé de remplacer les jantes ou les pneus si la fuite persiste.
Gonflez le pneu à 18,1 kilogrammes par pouce carré.
Démontez le pneu de la jante.
Placez la jante endommagée dans un grand bain d’eau et surveillez la présence de bulles indiquant l’origine de la fuite.
Marquez les fuites à l’aide d’un crayon gras et retirez le bord de l’eau.
Poncez les zones de fuite avec du papier de verre de grain 80, puis brossez les débris ou les restes.
Tamponner les fuites sablées avec une serviette et nettoyer les fuites avec un nettoyant pour carburateur.
Couvrez bien la zone avec un joint d’étanchéité en silicone.
Laisser sécher la jante scellée toute la nuit, puis la remonter sur le pneu.
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