Le cyclomoteur Honda Express 1981 fait partie de la série NC50 des cyclomoteurs Honda. Pour la première fois dans la série, l’Express 1981 proposait un starter automatique, un allumage CD et un démarreur à coup de pied direct. Les propriétaires ont encore dû s’en tenir à un programme d’entretien régulier pour que leur Honda Express fonctionne bien, et plusieurs des cyclomoteurs Express de 1981 sont encore sur la route aujourd’hui. Changez régulièrement l’huile de transmission de votre mobylette Honda Express 1981 pour la garder en bon état.
Garez votre Honda Express sur une surface plane et solide, et assurez-vous que la béquille est supportée sur un sol ferme.
Placez un bac de vidange sous le boulon de vidange de la transmission. Le boulon de vidange est situé sur le bas de la transmission près de la roue arrière du côté gauche du cyclomoteur (en face du silencieux, sur le couvercle avec Honda écrit dessus).
Desserrer le boulon de vidange à l’aide d’une clé plate de 10 mm et laisser l’huile s’écouler dans le bac. Lorsqu’il n’y a plus de vidange d’huile, remplacez le boulon.
Retirez le boulon de remplissage d’huile à l’aide d’une clé à douille de 14 mm. (Il est situé sur la face avant du carter de la transmission arrière, légèrement en dessous du centre. Le carter recouvre l’essieu de la roue arrière sur le côté gauche.
Pliez l’extrémité flexible de votre entonnoir de façon à ce que le tuyau puisse être inséré dans le trou de boulon et que la partie de l’entonnoir reste verticale. Verser 900cc d’huile 10w30 dans l’entonnoir. Votre transmission peut prendre un peu plus ou moins selon que vous avez bien drainé l’huile usagée. Lorsque l’huile commence à s’écouler du trou autour de l’extrémité de l’entonnoir, la transmission est pleine. Replacez la vis de vidange d’huile.
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