Maintenant que vous avez la moto hors route que vous avez toujours voulu, il est temps de la rendre plus rapide et plus puissante. Vous devez faire entrer plus de carburant et d’air dans le moteur tout en évacuant les gaz d’échappement plus rapidement. Remplacer les pièces d’usine par des pièces de rechange et faire usiner votre moteur vous permettra d’obtenir la vitesse dont vous avez besoin.

Dressez une liste des pièces que vous aimeriez acheter auprès de fournisseurs réputés du marché secondaire. Les trois mises à niveau les plus courantes sont un kit plus gros alésage et course, un cylindre et des têtes de cylindre polies, et un meilleur bloc de roseau et des anches. Le remplacement de ces pièces rendra votre vélo beaucoup plus rapide. Faites des recherches pour savoir quels travaux vous pouvez vous permettre de faire et quelles pièces vous pouvez remplacer. Beefing up votre vélo isn´t bon marché.

Commencez par l’installation d’un kit d’alésage et de course plus grand. Ces kits améliorent la puissance dans la bande de puissance moyenne et la bande de puissance globale, ce qui vous permet d’obtenir une puissance accrue plus facile à contrôler. Le kit d’alésage et de course comprendra un cylindre, un piston et une tête de coulée après-vente, ainsi qu’un carter de vilebrequin après-vente. L’installation augmentera la taille de votre moteur, ce qui lui donnera plus de cylindrée et plus de puissance.

Orientez et polissez votre cylindre et vos culasses lorsque le moteur est à l’arrêt. Un machiniste perce votre moteur pour qu’il soit lisse et propre, ce qui signifie que l’air circule plus rapidement dans le moteur. L’effet global sera un moteur qui fonctionne plus fort, plus lisse et plus croustillant.

Remplacer le bloc de roseau. Un bloc de roseaux standard contrôle le rapport du mélange air/carburant. Un bloc de roseau personnalisé permettra au moteur d’obtenir plus d’air avec moins d’efforts. Cela améliorera la réponse à bas régime et la réponse de l’accélérateur, c’est-à-dire plus de puissance avec une plus grande accélération.

Sortez votre vélo lors d’une course d’essai pour vous assurer que tout fonctionne bien. Une fois que vous êtes sûr que tout a été correctement installé et que le vélo fonctionne comme il se doit, testez votre vitesse.

Cela peut vous intéresser : 1, 2, 3.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.