Les brouettes sont essentielles pour les jardiniers et les paysagistes parce qu’elles permettent aux utilisateurs de déplacer manuellement des charges lourdes avec relativement peu d’efforts. Ils peuvent tout transporter, de la brique au terreau ou au ciment – c’est-à-dire en supposant que la roue de la brouette est en bon ordre. Si la roue est endommagée, vous devrez la remplacer. Pour ce faire, il est possible d’utiliser un pneu universel sans chambre à air pour brouette. Ceux-ci fonctionneront sur n’importe quelle brouette et n’ont pas de tubes qui peuvent se dégonfler.
Retournez la brouette et placez-la sur une surface plane pour que le pneu soit exposé.
Desserrer les supports de pneus à l’aide d’une pince, d’un tournevis ou d’une clé. Les supports de pneus maintiennent l’essieu et le pneu aux entretoises avant à l’aide de vis, d’écrous et d’autres pièces de quincaillerie, selon la conception et le modèle de brouette. Mettre de côté les vis, rondelles ou boulons.
Faites glisser l’essieu hors de l’ancien pneu et des trous de l’essieu avant.
Mesurez votre moyeu. Le moyeu est la distance entre les deux entretoises avant à travers les trous de l’essieu.
Regardez le tableau des coussinets qui accompagne votre brouette universelle. Une douille est essentiellement un espaceur en plastique ou en métal qui s’insère dans un trou et limite la taille de l’ouverture. Le tableau vous indiquera si vous avez besoin d’attacher des bagues aux entretoises pour que la brouette puisse s’asseoir correctement dans le moyeu.
Glissez un tournevis sous les anciennes douilles des cadres avant, et tapotez doucement pour les enlever si nécessaire. Monter les bagues neuves sur les cadres avant et les fixer avec le marteau. Selon la mesure du moyeu, vous pouvez sauter cette étape.
Frotter l’essieu de la roue pour enlever la saleté et la saleté qui pourraient empêcher l’essieu de fonctionner correctement. Séchez l’essieu. Enduisez l’essieu très légèrement avec de l’huile pour éviter la rouille.
Montez la nouvelle roue entre les entretoises avant de façon à ce que le trou dans le pneu s’aligne avec les trous de l’essieu dans les entretoises.
Faites glisser l’essieu à travers les trous de l’essieu dans les entretoises avant et le trou dans la roue.
Remettre en place les rondelles, les vis, les écrous et les boulons. Serrez-les pour fixer l’essieu et la roue.
Pour aller plus loin : 1.
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