Le but premier d’un filtre à huile est d’empêcher les sédiments, la saleté et autres particules d’entrer dans le moteur d’un véhicule. Les filtres à huile peuvent être bons (avec une excellente filtration), normaux ou mauvais. Vous pouvez prendre des décisions éclairées au sujet des filtres à huile en sachant quels types de filtres à huile sont disponibles et lesquels, toutes marques confondues, offrent une filtration comparable.
Types de filtres à huile
Les filtres à huile qui tombent dans la mauvaise catégorie sont des filtres en papier standard qui ont des capuchons d’extrémité en carton. Des problèmes ont été signalés lorsque des morceaux de papier ou de carton se retrouvent dans des endroits non désirés, comme le moteur. Les filtres en papier filtrent généralement jusqu’à 40 microns.
Les filtres avancés avec des éléments filtrants à base de papier, de fibre de verre et de cellulose sont efficaces jusqu’à 15 microns ou moins. Les filtres avancés ont également plus de surface sur leurs éléments filtrants, de sorte qu’ils ont plus de capacité à capturer et retenir les débris dans l’huile. Certains des meilleurs et des plus efficaces filtres à huile utilisent plusieurs éléments filtrants regroupés en un seul.
Aucun filtre à huile n’est efficace à 100 %. Lorsque vous achetez des filtres à huile, lisez l’étiquette de votre filtre à huile pour déterminer le type d’élément filtrant utilisé ainsi que le pourcentage d’efficacité revendiqué.
Informations de référence croisée sur le filtre à huile
La SAE (Society of Automotive Engineers) soumet les filtres à huile commerciaux à une série de tests avant de les évaluer. Un test en une seule passe vérifie la capacité de rétention des contaminants, la taille des particules piégées et la capacité de garder votre huile propre. Un test en plusieurs passages vérifie la durée de vie du filtre en heures et l’efficacité en fonction du poids de l’huile utilisée.
Dans la plupart des cas, les filtres à huile avec éléments filtrants en papier sont interchangeables – lisez le manuel d’entretien de votre véhicule pour connaître la taille exacte du filtre – et leur prix est très bas. Les chiffres d’essai typiques pour les filtres à éléments en papier sont de 85 % d’efficacité sur les tests à passage unique et de 80 % d’efficacité sur les tests à passages multiples. Les filtres comparables (avec des éléments en papier et des embouts en carton) sont le Fram Extra Guard PH8A, le Fram Tough Guard TG8A et le Fram High Mileage HM8A.
Les filtres à huile à rendement moyen (filtres en papier ou en cellulite avec embouts en acier estampés) comprennent le AC Delco Duraguard PF2, le Champion SF-1A, le Motorcraft Long Lasting FL-1A, le NAPA 1515 Gold et le Deutsch (Champion) D539. Les filtres à huile les plus efficaces (avancés) (ceux avec des éléments synthétiques et des embouts en acier estampés) comprennent le Mobile 1 M1-301, le Bosche Purolator, le Hard Driver HD01, le K&N HP-3001 et le Pure One PL30001.
Vérifiez avec votre fabricant pour déterminer le filtre à huile recommandé pour votre véhicule et demandez toujours son avis chaque fois que vous décidez de changer les filtres à huile ou les marques d’huile à moteur.
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