Les génératrices Kipor sont offertes en deux variétés générales, l’une pour usage personnel dans un VR ou un terrain de camping, l’autre pour un usage professionnel sur un site de travail ou comme source d’énergie de remplacement pour la maison. Si vous rencontrez des problèmes lors de l’utilisation de votre générateur Kipor, suivre quelques étapes de diagnostic peut vous aider à localiser et à résoudre le problème sous-jacent.
Dépannage
Si votre générateur Kipor ne démarre pas correctement, votre première étape devrait être de vérifier que l’appareil a suffisamment de carburant. Vérifiez que les conduites menant au réservoir de carburant ne présentent pas de fissures ou de fuites et installez une conduite de remplacement, si nécessaire. Si tout semble en ordre, desserrez la vis de vidange du carburateur pour confirmer que le carburant se rend aussi loin ; sinon, vidangez le réservoir de carburant et vérifiez la conduite de carburant et le filtre à carburant pour voir s’il y a des débris (utilisez de l’air comprimé pour dégager tout obstacle). Enfin, vérifiez la bougie d’allumage ; si vous remarquez de l’humidité, nettoyez la bougie d’allumage et vérifiez la soupape à flotteur du carburateur et le starter en cas de problèmes.
Si la génératrice s’arrête brusquement, vérifiez d’abord les niveaux d’huile et de carburant, puis vidangez le réservoir de carburant et examinez la conduite de carburant, le tuyau d’alimentation en carburant et le filtre à carburant pour voir s’il n’y a pas d’obstruction. Ensuite, examinez le joint entre le carburateur et le bloc d’installation de chauffage pour vous assurer que le joint est toujours étanche. Si vous ne remarquez aucun problème, l’étape suivante consiste à effectuer un contrôle de la compression du cylindre. Commencez par retirer la bougie d’allumage, puis insérez une jauge de compression dans le trou de la bougie d’allumage. Tirez plusieurs fois sur le câble du démarreur pour tester la compression, puis examinez les mesures sur la jauge. La compression attendue du cylindre est de 65 psi à 800 tr/min ; si la compression semble faible, recherchez les problèmes sur le piston, le segment de piston, les soupapes et à l’intérieur de la chambre de combustion.
Entretien
Pour fonctionner correctement, le carburateur du générateur nécessite un débit d’air suffisant. Si le filtre à air de l’appareil est obstrué par des débris, les performances peuvent se dégrader en conséquence. Inspectez et nettoyez périodiquement le purificateur d’air pour vous assurer que tout fonctionne bien. Vous pouvez trouver le filtre à air sous le couvercle d’entretien ; enlevez les éléments fins et rugueux du filtre à air et lavez-les à l’eau savonneuse. Séchez-les, trempez-les dans de l’huile moteur propre, puis enlevez l’excès d’huile. Séchez les éléments une deuxième fois et ils sont prêts à l’emploi une fois de plus.
Pendant que le couvercle d’entretien est ouvert, vérifiez les niveaux d’huile et vidangez l’huile, si vous ne l’avez pas fait depuis un certain temps. Si vous faites cela alors que le moteur est encore chaud, l’huile se vidangera plus rapidement. Placez l’interrupteur du moteur et le levier d’évent du bouchon de carburant sur la position « OFF » avant d’effectuer tout entretien.
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