Le Suzuki Grand Vitara utilise une seule courroie d’entraînement serpentine pour faire fonctionner tous les accessoires du moteur, y compris le ventilateur du radiateur. La courroie utilise la puissance de la poulie du vilebrequin, située dans la partie inférieure avant du moteur. Lorsque la courroie vieillit, elle s’étire, et lorsqu’elle s’étire trop, vous devez desserrer la poulie de tension pour tendre la courroie ou pour remplacer la courroie. Le Vitara n’est pas équipé d’un tendeur de courroie automatique intégré dans la poulie de tension. Vous devez ajuster manuellement la poulie, mais avant de pouvoir le faire, vous devez la desserrer.
Repérez la poulie de tension du Grand Vitara à l’avant du bloc moteur entre la pompe de direction assistée et la poulie du vilebrequin. Le tendeur a un boulon à tête hexagonale qui passe par le centre de celui-ci, et il n’a pas d’accessoires qui y sont attachés.
Placez une douille et un cliquet sur le boulon qui passe par le centre de la poulie.
Tourner le cliquet dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour desserrer le boulon d’environ deux rotations. Cela vous donne la possibilité d’élever ou d’abaisser la poulie du bloc moteur.
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