Selon la nature de votre problème et la nouveauté de votre taille-bordures, il se peut que vous ayez un défaut de fabrication. Mais un taille-bordures peut aussi s’user rapidement s’il n’est pas correctement entretenu. La débroussailleuse Homelite String Trimmer doit être nettoyée et entretenue régulièrement, selon le calendrier recommandé par le fabricant. Vous ne devriez utiliser que du carburant frais et de l’huile à deux temps dans ces moteurs. Pour isoler d’autres problèmes de démarrage, l’affecter à l’un des trois systèmes : étincelle, compression et carburant.
Mélangez de l’essence sans plomb avec de l’huile moteur 2 temps de haute qualité dans un contenant de carburant approuvé. Utiliser un rapport de mélange d’environ 40:1.
Appuyez 10 fois sur l’ampoule de l’amorce en caoutchouc, habituellement située près du réservoir de carburant sur la plupart des Homelites. Placez le starter en position complètement ouverte.
Essayez de démarrer le coupe-bordures. Si le moteur saute, réglez le starter en position semi-ouverte. Démarrer la tondeuse, la laisser mourir. Réglez le starter sur fermé et démarrez le trimmer. Laisser reposer quelques minutes avant de couper.
Utilisez le tournevis pour enlever les quatre vis de retenue sur le couvercle du filtre à air si le coupe-bordures ne démarre pas. Retirez le filtre à air. Nettoyez-le dans de l’eau chaude savonneuse. Laisser sécher complètement avant de le remplacer.
Remettre le starter en position semi-ouverte. Regardez le carburateur à travers la fente ouverte du filtre à air. Vaporiser un jet d’une seconde de liquide de démarrage dans le col du carburateur semi-ouvert.
Essayez de démarrer le trimmer avec le filtre à air éteint et le starter à moitié ouvert. Si la débroussailleuse démarre et brûle beaucoup de fumée blanche et épaisse, vous devriez faire nettoyer votre carburateur. Il y a probablement du gaz séché, ou du vieux gaz qui a été laissé dans le carburateur.
Essayez de redémarrer le trimmer avec le filtre à air et le starter à moitié ouvert. Au moment où le trimmer lance le moteur, vaporiser un jet d’une seconde de nettoyant pour carburateur dans le col ouvert.
Appuyez à fond sur l’accélérateur et laissez le moteur brûler tout résidu dans le carburateur. Faites tourner le moteur jusqu’à ce que la fumée se dissipe avant le réglage.
Videz tout l’essence dans le réservoir dans un contenant approuvé si le coupe-bordures ne démarre toujours pas. Nettoyer le réservoir de carburant avec le chiffon et la brosse. Retirer et remplacer la conduite de carburant et le filtre à carburant. Assurez-vous que le clapet anti-retour (le petit trou sous le réservoir de gaz) est ouvert et non obstrué.
Retirez la bougie et remplacez-la par une bougie neuve. Placez la nouvelle bougie d’allumage dans le connecteur en caoutchouc. Tenez-les tous les deux près d’une pointe métallique sur le moteur. Tirez sur le cordon du démarreur et cherchez une étincelle à travers l’espace.
Adressez-vous à un mécanicien professionnel pour vérifier votre système d’allumage, votre carburateur et votre carter, si vous avez encore des difficultés.
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