L’aspect à crémaillère de la direction à crémaillère relie l’arbre de direction à l’axe de la roue, ce qui en fait un rouage important dans votre mécanisme de direction. Pour cette raison, vous devez être en mesure de diagnostiquer si vous avez un problème avec votre crémaillère de direction, qu’il s’agisse d’un problème de desserrage ou même d’une fuite. Vous aurez besoin d’emmener la voiture chez un expert pour réparation, mais il est possible de diagnostiquer vous-même un problème de crémaillère de direction.
Sentez le volant pendant que vous conduisez. L’un des principaux moyens de diagnostiquer une mauvaise crémaillère de direction est le desserrage du volant lorsque vous conduisez la voiture. Il se peut aussi que la voiture ne roule pas naturellement en ligne droite et que la roue ne se corrige pas automatiquement après un virage.
Écoutez les bruits comme le bruit sourd ou le cliquetis pendant que vous conduisez. La New Jersey Division of Consumer Affairs insiste sur le fait que cela pourrait être le signe d’une crémaillère de direction lâche, donc c’est quelque chose à écouter lorsque vous essayez de faire un diagnostic.
Regardez l’usure de vos pneus. Si vous constatez qu’ils sont anormalement usés et que l’usure est plus fréquente à l’intérieur ou à l’extérieur du pneu, cela pourrait indiquer un problème avec la crémaillère de direction.
Vérifiez sous l’avant de la voiture pour voir s’il n’y a pas de fuites. Si les autres symptômes sont présents, des fuites à l’avant, là où se trouve la crémaillère de direction, confirmeront le diagnostic d’une crémaillère de direction défectueuse.
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