Lorsque vient le temps de la première vidange d’huile d’une voiture neuve, vous vous demandez peut-être quelle huile utiliser. Vous avez déjà vu de l’huile à moteur dans les magasins, mais vous ne savez peut-être pas ce que signifient tous les chiffres et les lettres. Vous n’avez peut-être pas lu votre manuel du propriétaire pour savoir quel type d’huile est recommandé. Une combinaison de ces informations et du climat dans lequel vous vivez vous dira quelle huile mettre dans votre voiture.

Apprenez les bases de la viscosité de l’huile ou du poids. Les indices de viscosité vous indiquent dans quelle mesure l’huile lubrifiera les pièces de votre moteur à des températures élevées et basses définies par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les huiles qui répondent aux exigences de basse température sont testées à -17,8 degrés Celsius et ont un « W » après –10W, par exemple. Ceux qui satisfont aux normes de température élevée n’ont pas de lettre et sont mesurés à 100 degrés Celsius–SAE30, par exemple. L’huile se dilue lorsqu’elle est chauffée et s’épaissit à froid. Comme les moteurs ont besoin d’une huile assez épaisse pour lubrifier un moteur chaud et assez mince pour le froid, la plupart des huiles sont multigrades ou multiviscosité, ce qui signifie qu’elles couvrent une gamme de températures. Une huile multigrade commune est 10W-30, ce qui est bon pour les climats chauds et froids.

Lisez votre manuel du propriétaire. Les constructeurs automobiles spécifient généralement l’huile qui convient le mieux au moteur de votre voiture. Si vous n’avez pas votre manuel à portée de main, rendez-vous sur le site Web de votre fabricant.

Tenez compte des conditions météorologiques dans lesquelles vous allez conduire. En supposant que la température ne baisse pas à -6,11 degrés Celsius, vous n’aurez probablement pas besoin d’une huile commençant par « 0W. À moins que le fabricant ne recommande le contraire, vous pourrez probablement utiliser une huile multigrade ou toutes saisons comme l’huile 10W-30.

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