Mon vélo BMX a un bruit de cliquetis de la roue arrière.

Le motocross à bicyclette (BMX) est né dans les années 1970, lorsque des jeunes du sud de la Californie ont commencé à faire la course sur des pistes en terre battue. La croissance du sport au fil des ans a entraîné le développement d’une marque spécifique de bicyclettes BMX. Bien que ces modèles diffèrent en fonction de leur utilisation en course ou pour les cascades, ils ont généralement un seul engrenage et sont construits bas par rapport au sol. Tout bruit artificiel sur une bicyclette est une source de préoccupation ; si vous entendez un clic de la roue arrière de votre vélo BMX, vous devez diagnostiquer le problème.

Soulevez votre BMX du sol et faites tourner la roue arrière. Si vous n’entendez pas les cliquetis comme vous le faites lorsque vous roulez, le problème vient probablement de rayons lâches. Une roue sans tension suffisante peut faire frotter les rayons l’un contre l’autre lorsque le cycliste applique du poids à la moto.

Notez si le cliquetis se produit seulement lorsque le vélo est en vitesse basse, si votre BMX a plusieurs vitesses. Si c’est le cas, le coupable est probablement la chaîne qui frotte contre le protecteur de rayon. Si c’est le cas, le protège-rayon est probablement plié ou cassé ; remplacez-le.

Notez si le clic ne se produit que lorsque vous pédalez. Si c’est le cas, vérifiez la cassette sur le corps du moyeu libre. La cassette ou les roulements de roue libre se sont probablement desserrés. Serrez les deux pour faire bonne mesure (l’outil à utiliser dépendra de votre vélo). Vérifiez qu’il ne manque pas d’espaceur sur votre cassette et que la cassette est de la bonne taille pour votre BMX.

Prenez votre vélo et faites tourner la roue. Si vous avez des freins arrière, les plaquettes de frein peuvent être désalignées et frotter contre la jante de votre roue, probablement à cause d’une roue qui n’est plus vraie (c’est-à-dire que la jante n’est plus alignée, ce qui provoque des oscillations) ou des freins qui nécessitent un réalignement. Ajustez ces composants si nécessaire.