De nombreuses pièces du moteur d’une voiture, y compris l’alternateur et la poulie de direction assistée, sont reliées par une courroie serpentine. Pour remplacer l’une des pièces reliées à la courroie en serpentin, il faut desserrer la poulie de tension de la courroie et retirer la courroie. Le desserrage de la poulie de tension s’effectue en la tirant dans une direction qui donne du mou à la courroie serpentine. Cette action permet de retirer la courroie et de remplacer ou de réparer les pièces du moteur. La plupart des poulies de tension nécessitent un cliquet standard pour le desserrage.
Trouvez l’autocollant d’information sur la courroie serpentine sur le véhicule. Cet autocollant montrera le chemin de routage et la taille de la courroie serpentine. Parfois, ces autocollants indiquent également la taille de la douille ou de l’extrémité à cliquet nécessaire pour desserrer la poulie du tendeur de courroie. Prenez note de la douille requise si elle est indiquée sur l’autocollant d’information de la courroie serpentine. Si l’autocollant ne fournit pas cette information, trouver la poulie de tension de courroie telle qu’indiquée sur l’autocollant. Inspectez la poulie de tension de courroie pour voir quelle est la taille de l’espace dont elle dispose pour qu’un outil puisse s’adapter. Si l’espace est 1/2 large et carré, comme c’est le cas dans de nombreux véhicules, un cliquet standard de 1/2 pouce sera suffisant.
Insérez l’outil approprié dans l’espace au centre de la poulie de tension de courroie. Cela fournira le levier nécessaire pour tirer le tendeur de courroie vers l’avant et relâcher la pression de la courroie serpentine. Si l’espace est adapté pour un carré de 1/2 pouce, mais que l’extrémité du cliquet seul n’atteint pas l’espace, une barre d’extension à cliquet peut être utile. De plus, certains véhicules ont besoin d’une mèche Torx en forme d’étoile pour desserrer le tendeur de courroie. Pendant que la poulie est tirée vers l’avant, faites glisser la courroie serpentine hors de toute poulie à laquelle elle est connectée. Relâchez la pression de la poulie de tension de courroie en retirant l’outil.
Inspectez la poulie et la courroie alors qu’elles sont séparées. Vérifiez que la poulie n’est pas fissurée et agitez-la pour voir si elle est desserrée. Les poulies tendeurs de courroie doivent être serrées lorsqu’elles sont tirées horizontalement, bien qu’elles puissent donner du mou lorsqu’elles sont tirées dans la direction dans laquelle elles fonctionnent. La courroie en serpentin doit être exempte de fendillement excessif et doit être solide au toucher. Remplacez toutes les courroies qui présentent des fissures ou qui sont fragiles lorsqu’elles sont déplacées.
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